Германия продаде дела си в Lufthansa с печалба от 760 млн. евро
Германия завоюва 760 млн. евро от продажбата на държавното дялово присъединяване в Deutsche Lufthansa AG. Така страната постави завършек на своето присъединяване във въздушния транспортьор, оповестява Bloomberg. То стана неотложно по време на пандемията и коронавирусните ограничавания, които съвсем доведоха до банкрут на самолетната компания. За да бъде избавена най-голямата самолетна компания освен в Германия, само че и в Европа, страната влезе като акционер и стабилизира Lufthansa с финансова помощ.
Акциите до момента бяха владеене на Фондът за икономическа стабилизация на страната /WSF/, който е продал своите 9,92 % на институционални вложители. „ Общите доходи от 1,07 милиарда евро, генерирани за WSF от продажбата на своя дял, доста надвишават 306-те милиона евро, вложени за придобиването му, със 760 млн. евро “, акцентира Юта Доенгес, която дава отговор за WSF като ръководещ шеф на финансите. С този резултат „ присъединяване на WSF завършва и компанията още веднъж е в частни ръце “, прибавя тя.
Късно във вторник стана ясно, че WSF е продал към 7,4 млн. акции на Lufthansa, представляващи към 6,2% от акционерния капитал при 6,11 евро на акция. Това съставлява отстъпка от 3,35% спрямо цената на книжата при приключването на последната сесия. През ноември Lufthansa изплати предварително последната част от своя избавителен пакет от 9 милиарда евро, което разреши на държавното управление да понижи каузи си, генерирайки забележителна облага. В началото на август мениджърския екип на основния изпълнителен шеф на компанията Карстен Шпор обави, че за 2022 година чака поправена облага преди лихви и налози от над 500 млн. евро. Това беше регистрирано като първата годишна облага от началото на пандемията, установи тогава немският бизнес ежедневник Handelblatt.
В началото на септември Lufthansa разгласи, че ще прекрати съвсем всички полети във Франкфурт и Мюнхен поради стачка на водачите, които желаят по-високи заплати. Общо към 130 хиляди пасажери бяха наранени, защото Lufthansa спря 800 полета в двата си най-големи немски центъра. Малко по-късно компанията съобщи, че е постигнала съглашение с водачите за трудовите им възнаграждението, налагайки възбрана на стачки за към година.
Акциите до момента бяха владеене на Фондът за икономическа стабилизация на страната /WSF/, който е продал своите 9,92 % на институционални вложители. „ Общите доходи от 1,07 милиарда евро, генерирани за WSF от продажбата на своя дял, доста надвишават 306-те милиона евро, вложени за придобиването му, със 760 млн. евро “, акцентира Юта Доенгес, която дава отговор за WSF като ръководещ шеф на финансите. С този резултат „ присъединяване на WSF завършва и компанията още веднъж е в частни ръце “, прибавя тя.
Късно във вторник стана ясно, че WSF е продал към 7,4 млн. акции на Lufthansa, представляващи към 6,2% от акционерния капитал при 6,11 евро на акция. Това съставлява отстъпка от 3,35% спрямо цената на книжата при приключването на последната сесия. През ноември Lufthansa изплати предварително последната част от своя избавителен пакет от 9 милиарда евро, което разреши на държавното управление да понижи каузи си, генерирайки забележителна облага. В началото на август мениджърския екип на основния изпълнителен шеф на компанията Карстен Шпор обави, че за 2022 година чака поправена облага преди лихви и налози от над 500 млн. евро. Това беше регистрирано като първата годишна облага от началото на пандемията, установи тогава немският бизнес ежедневник Handelblatt.
В началото на септември Lufthansa разгласи, че ще прекрати съвсем всички полети във Франкфурт и Мюнхен поради стачка на водачите, които желаят по-високи заплати. Общо към 130 хиляди пасажери бяха наранени, защото Lufthansa спря 800 полета в двата си най-големи немски центъра. Малко по-късно компанията съобщи, че е постигнала съглашение с водачите за трудовите им възнаграждението, налагайки възбрана на стачки за към година.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ